山东郓城至鄄城高速公路于12月26日凌晨正式通车。该项目由央企参与投资建设运营，总投资近80亿元，全长约74公里，设计时速120公里。作为山东省“九纵五横一环七射多连”路网布局中的重要连接线，该路段将强化鲁西南与河南及省内其他地区的交通联系，优化区域路网，改善通行条件，对推动地方经济社会发展具有重要作用。

一、科技之路：智慧高速建设驶入“快车道”

该高速在建设中突出科技应用，以多项创新技术构建起智能施工体系，提升了工程建设的现代化水平。

项目在省内首次建成智慧梁场，并同步引入智能化钢筋加工与拌合系统，形成三条高效智慧生产线。与传统方式相比，梁片生产时间从原来的一周以上缩短至两天，效率提升超过70%，损耗减少一半，在提高精度的同时降低了人工成本与质量风险。通过建筑信息模型与智慧梁场系统联动，配合二维码追溯，实现了从浇筑、养护到调配的全过程可视化管理，材料控制更加精准。

全线推行数字化管理，构建了集成进度、安全、质量、技术等模块的指挥平台，实现数据互联与工序数字化。建设期间，累计投入科研经费1.6亿元，开展3项专项研究，取得发明专利6项、实用新型专利10项，形成质量管理成果16项及省部级工法4项。

针对平原地区水位高、软土地基易沉降等问题，项目团队采用水泥搅拌桩与密集碎石桩组合工艺，重点加强路基与桥头衔接部位的加固处理，有效防止桥头跳车，提升了道路安全与耐久性，为类似地质条件下的高速公路建设提供了可借鉴经验。

二、致富之路：鲁西南农户增收有底气

山东是蔬菜生产大省，高速公路网对农产品运输至关重要。郓鄄高速的通车，为沿线蔬菜产业提供了更加便捷的外运通道，降低了物流成本，拓宽了销售市场。

在鄄城县箕山镇吴楼村，蔬菜大棚沿路分布，以往村民需绕行数十公里才能驶入高速，运输时间长、保鲜成本高。如今，高速公路直达村旁，运输条件显著改善。村党支部书记吴金雨高兴地表示：“现在出门就上高速，每吨大蒜运费能省20元，算下来每斤价格还能提高一两毛。”交通的便利不仅节约了成本、提高了运输效率，也吸引了更多外地收购商前来采购，为农户增收创造了更好条件。

三、发展之路：激活区域协同新动能

郓鄄高速的通车，重新塑造了鲁西南地区的交通格局，并对促进区域协同发展具有长远意义。

该路段有效连接了日兰、济广、德上等多条南北向高速公路，将原来相对独立的交通线整合成网，增强了菏泽、济宁等地与周边区域的连通效率，为鲁西南融入区域经济圈提供了交通支撑。

项目运营方负责人表示，道路畅通将显著降低物流成本，增强沿线产业吸引力，推动农副产品加工、商贸物流、文化旅游等特色产业发展，促进资源流动、产业升级和城乡融合。

同时，时空距离的缩短也为跨区域交流与文化旅游带来新机遇。通车后，济南至菏泽车程压缩至2小时，豫东北地区至菏泽仅需半小时，出行更加便捷。菏泽市公路部门相关人员指出，该高速不仅是交通干线，更是连接鲁西南与豫东北的经济纽带，既能帮助本地农产品更快走向市场，让群众分享发展红利，也将为乡村振兴和区域高质量发展注入持久动力。